10月18日，隨著鐵科高速公路鐵鳳段跨綏佳鐵路立交橋工程重達(dá)13000噸的混凝土連續(xù)梁完成逆時(shí)針轉(zhuǎn)體74°14′40″，與引橋精準(zhǔn)對(duì)接，鐵力至方正段高速唯一一座連續(xù)梁轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”，為后續(xù)橋面系、路面鋪裝等施工贏得了寶貴時(shí)間。

鐵（鐵力）科（科爾沁右翼中旗）高速公路跨越黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古兩省一區(qū)，為國(guó)家高速公路網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線之一，此次完成對(duì)接的跨越綏佳雙線鐵路，轉(zhuǎn)體施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，是關(guān)鍵控制性工程之一。該橋位于鐵力市境內(nèi)，全長(zhǎng)1085.972米。其中，中鐵二十三局集團(tuán)承建的主橋轉(zhuǎn)體部分為預(yù)應(yīng)力混凝土T構(gòu)連續(xù)梁，長(zhǎng)114米、寬29.18米、重量達(dá)到約13000噸。

鐵科高速公路鐵鳳段跨綏佳鐵路立交橋成功轉(zhuǎn)體對(duì)接

為了減少施工對(duì)鐵路正常運(yùn)輸?shù)挠绊?，中鐵二十三局集團(tuán)不斷完善橋梁轉(zhuǎn)體施工組織方案，廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，其中《嚴(yán)寒地區(qū)T構(gòu)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安裝施工工法》解決了嚴(yán)寒地區(qū)T構(gòu)橋梁轉(zhuǎn)體施工中的特殊難題，為提高施工效率保障橋梁精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體奠定了基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)體施工過(guò)程中，做到了施工組織、過(guò)程卡控、責(zé)任落實(shí)的無(wú)縫鏈接，經(jīng)過(guò)120分鐘的緊張作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了安全、高效、完美對(duì)接。

“此次轉(zhuǎn)體施工跨越綏佳鐵路，工期緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險(xiǎn)高，我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，精細(xì)高效管控，抓實(shí)落地卡控措施，實(shí)現(xiàn)了期到必成的目標(biāo)。下一步，項(xiàng)目建設(shè)將乘勢(shì)而上、全力攻堅(jiān)、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，推動(dòng)安全質(zhì)量管理走實(shí)走深，為鐵科高速早日建成通車作出新貢獻(xiàn)?！敝需F二十三局集團(tuán)鐵科高速鐵鳳段立交橋項(xiàng)目經(jīng)理關(guān)宏巖信心滿滿。

據(jù)悉，鐵科高速公路建成通車后，將進(jìn)一步完善黑龍江省高速公路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、改善沿線群眾交通出行條件，推動(dòng)?xùn)|北三省及內(nèi)蒙古自治區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將產(chǎn)生積極影響。

記者：賈紅路；攝影：車方舟；視頻：車方舟