□文/攝 本報記者 付宇

我省是中歐班列運輸?shù)闹匾?jié)點省份，在全國中歐班列西、中、東“三通道”發(fā)展格局中，占據(jù)“東通道”重要區(qū)位優(yōu)勢。2023年，經(jīng)我省通行中歐班列961列、9.86萬標(biāo)準(zhǔn)箱。2024年1~11月，通行班列1048列、10.54萬標(biāo)箱，月均通行列數(shù)較上一年增長19%，呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

省人大代表宋戈表示，近年來，由于多重因素疊加，經(jīng)我省中歐班列穩(wěn)定發(fā)展面臨如口岸基礎(chǔ)設(shè)施滯后、集散樞紐作用發(fā)揮欠佳等問題。他建議，完善口岸基礎(chǔ)設(shè)施，支持集散樞紐建設(shè)，地方政府持續(xù)完善口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新建或擴(kuò)建貨物倉儲場地、換裝場地，完善配套功能，豐富口岸平臺功能，加快打造中歐班列集結(jié)樞紐，增強(qiáng)貨源吸引能力，提高市場化競爭能力；深化國際交流合作，推動境外網(wǎng)點建設(shè)，按照中歐班列鐵路通道、節(jié)點、境外產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易等布局，分批建設(shè)境外分撥集散中心、海外倉基地，形成中歐班列境外快捷集疏運能力，集中規(guī)劃組織返程貨源，持續(xù)提升返程帶貨能力；增強(qiáng)部門協(xié)同配合，促進(jìn)班列高效監(jiān)管，建立促進(jìn)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展多部門協(xié)作機(jī)制，探索依托國際貿(mào)易“單一窗口”，整合國內(nèi)相關(guān)行業(yè)、部門、企業(yè)信息資源，建設(shè)中歐班列信息服務(wù)平臺，逐步實現(xiàn)多部門間電子數(shù)據(jù)交換與共享，實現(xiàn)全流程有機(jī)銜接，推動實現(xiàn)中歐班列全流程數(shù)據(jù)可追溯。